马里兰大学领导新的国家战略交通政策中心, 投资, 和决定

马里兰大学帕克.9月. 27, 2013年/美通社/——马里兰大学(University of Maryland)在一项全国竞赛中被选中领导一个为期两年的项目, $11.300万美元新建国家战略交通政策、投资和决策中心. 马里兰大学联盟包括亚利桑那州立大学(ASU), 路易斯安那州立大学, 摩根州立大学(MSU), 北卡罗莱纳州立大学, 最靠谱的网赌软件(ODU), 和新奥尔良大学(UNO).

马里兰大学国家战略交通政策中心, 投资与决策中心(NCSTPID)是此次全国竞赛中入选的五个国家中心之一，也是唯一一个专注于美国投资与决策中心的中心.S. 运输部(DOT)的战略目标是“经济竞争力”."

TPID中心的主题是“战略性交通政策”, 经济竞争力的投资和决策.“该中心将开展与这一主题有关的RESEARCH并提供教育和技术转让, 并将直接支持美国.S. 交通部经济竞争力的战略目标，并考虑到其他相关的战略目标, 比如安全和环境的可持续性.

“随着交通流量的增长, 老化的基础设施和更智能的需求, 货物运输更加无缝, 这个由马里兰大学领导的新中心将为如何最好地投资宝贵的交通资金提供明智的指导,马里兰大学校长华莱士·陆说. “我们的工程专业知识和领导力以这种切实的方式得到认可，我感到非常自豪."

预计该中心头两年的总资金水平将在11美元左右.300万美元，其中约5美元.6500万是联邦资金，剩下的是配套资金. 马里兰大学土木与环境工程系交通项目在交通RESEARCH和教育方面有着杰出的历史, NCSTPID奖是对该项目教师在交通RESEARCH和教育领域所做贡献的认可.

“有了这些最初的资源和我们学院和大学的支持, 我们可以进一步发展我们的运输计划，使之成为这个主题领域的主导力量,NCSTPID主任说, 张磊教授. “我祝贺马里兰大学被选中领导一个新的国家战略交通政策中心, 投资和决策,国会议员斯坦尼·霍耶说. “基础设施的RESEARCH和投资对我们国家的经济竞争力至关重要, 并考虑到他们优秀的土木和环境工程运输方案, 我相信，牛津大学有能力领导这个联盟，帮助解决我们面临的一些最紧迫的交通挑战."

NCSTPID关注的是为全国客运和货运系统服务的所有模式的综合运营和规划, 包括与其管理和投资相关的制度问题. 特别是, TPID将侧重于RESEARCH, 教育, 技术转让活动可以导致:1)国内航运和国际陆地的货运效率, 空气, and sea ports; 2) highway congestion mitigation with multi-modal strategies; and 3) smart investments in intercity passenger travel facilities, 比如高铁.

交通工业控制系统的网络风险

运输工业控制系统的网络风险最近被《最靠谱的网赌软件》杂志接受发表. 该论文将于2013年10月全文发表.

摘要

本文是一项网络风险评估的结果，旨在提高运营商对基础设施的认识, 经理, 政治领导力. 在我们看来，cyber这个词的意思已经被聚合成一个保险杠贴纸标签，如此通用, 对于任何试图了解网络风险的人来说，这几乎没有任何意义. 高级管理人员和政治领导人对工业控制系统(ICS)以及ICS为公共/私人基础设施提供的关键作用的了解非常有限, 行业, 军事系统. 因此, 为了达到我们的目的, 我们针对桥梁隧道ICS进行了一项网络风险RESEARCH——这是高级交通官员关注的一个场景. 在本文中，我们提出了解析方法, 讨论我们的模型, 模拟, 然后分析结果. 这项RESEARCH的结果是，我们能够与州级内阁官员讨论控制系统的重要性. 我们能够揭开“网络”的神秘面纱，表明有可能通过模拟将关注的网络场景的影响注入模拟中以评估影响. 还有一个意想不到的好处:在系统审计期间, 具有数十年工程经验的ICS运营商开始意识到ICS很容易受到故意入侵. 需要进行更多的此类RESEARCH来提高人们的认识.

R. 迈克尔·罗宾逊博士.D.巴里·埃泽尔博士.D.Peter Foytik, m.s.S.克雷格·乔丹，P.E.约瑟夫·韦斯，P.E.

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