无人驾驶飞机系统(UAS)又名无人驾驶,无人驾驶飞机,航空和其他动力模型飞机
- 负责监督执行:行政和财务副总裁
- 当前修订或创建日期:2024年3月15日
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本政策的目的是规范无人驾驶飞机系统(UAS)在自有财产上的使用, 由大学控制或租赁,或在该物业上方的空域内.
弗吉尼亚法典第23条.1-1301, as amended,授予访问委员会制定有关该机构的规则和政策的权力. Section 7.01(a)(6) of the 访客委员会章程 授权校长执行董事会与大学运作有关的政策及程序.
FAA Part 107 -小型无人机系统的操作和认证
FAA Section 44807 -获得商业无人机飞行豁免的具体规则
航空模型学会(AMA) -世界最大的模型航空协会, 代表广泛的成员, 哪个是爱好者获得保险的常用来源.
放弃或授权证明书(COA) -美国联邦航空局对无人驾驶飞机(UA)公开操作的授权.
联邦风险管理计划 -弗吉尼亚联邦涵盖州政府机构的自我保险计划, 包括最靠谱的网赌软件.
Control Station -控制站是一个陆地或海上的控制中心,为无人驾驶飞机提供人类控制.
Data Link - In UAS aviation, 数据链是远程驾驶飞机和远程引航站之间的指挥和控制链,目的是管理飞行.
Drones -参见“无人驾驶飞机”."
美国联邦航空局第107部分(107或小型无人机规则) -本规则规定了允许小型无人机用于非业余和非娱乐目的(商业用途)的操作和认证要求。. 第107部分在大多数情况下消除了对COA或333豁免的需要.
美国联邦航空局公法112-95第336条(此处称为336或爱好者规则) -制定此规则是为了允许纯粹的业余爱好者将小型无人机用于非商业用途的娱乐目的.
院校检讨委员会 -联邦政府要求的审查研究的委员会, 使用联邦标准, 为了保护人类受试者.
Model Aircraft - FAA注册的无人驾驶飞机(1)能够在大气层中持续飞行,H. R. 658-68; (2) flown within visual line of sight of the person operating the aircraft; (3) flown for hobby or recreational purposes; and (4) weighs less than 55 pounds.
国家航空航天(NAS) -美国联邦航空管理局(FAA)控制的空域.
Operator's Permit -由风险管理办公室签发的授权使用无人机的文件,操作人员在操作无人机时应拥有该文件.
Part 61 -美国联邦航空局的行政授权部门,允许通用航空和私人飞行员执照. 那些具有当前第61部分授权的飞行员被授予作为远程飞行员指挥(pic)的权限,而无需额外的认证.
Remote ID -美国联邦航空局要求无人机在飞行中提供识别和位置信息的能力,这些信息可以通过广播信号被其他各方接收.
遥控飞行员(RPIC) -通过小型无人机规则获得的授权,允许小型无人机操作员在大多数情况下获得驾驶小型无人机的许可.
Small UAS -一架无人驾驶飞机 .5磅和55磅以及飞机安全有效运行所需的设备.
无人驾驶飞机(UA) -一种用于或打算用于没有飞行员的空中飞行的装置. 无人机不包括传统的气球(见14 CFR Part 101), rockets, 系绳飞机和无动力滑翔机. 它包括但不限于无人机, aerials, multi-rotors, fixed wing, tilt-wing, 以及垂直起降飞行器.
无人机系统(UAS) -无人驾驶飞机及其相关控制站(地面), ship, (或空基)和非娱乐用途的数据链. 附加元素可能包括支持设备, payloads, 飞行终端系统, 以及发射回收设备.
这一政策适用于所有员工,学生,志愿者和访客的机构. 员工包括所有员工, administrators, faculty, full- or part-time, 以及由大学支付报酬的机密或非机密人员. Students include all persons admitted to the University who have not completed a program of study for which they were enrolled; student status continues whether or not the University's programs are in session. 访客包括媒体, 供应商及其雇员, parents of students, volunteers, guests, 不请自来的客人和所有其他在物业内的人, owned, leased, 或以其他方式受大学控制.
最靠谱的网赌软件是一个对该研究感兴趣的认证机构, use, 无人驾驶飞机系统(UAS)的开发,并且这样做需要符合美国联邦航空管理局(FAA)的UAS法规和指导方针.
任何希望在小型无人机规则下操作无人机的人士, 业余爱好者规则或333 COA豁免财产, controlled, 或由大学租赁或在该物业上方空域使用的无人机,都需要提交一份完整的无人机系统机长报告 Request Form 向风险管理办公室申请运营者许可证.
申请营办商许可证的人士,必须遵守 美国联邦航空局的无人机规定. 最靠谱的网赌软件颁发的操作员许可证并不免除或释放操作员对FAA的遵守以及通过操作UAS承担的任何法律责任.
获得许可证的大学无人机操作员必须根据要求向任何大学员工或大学警察局成员出示许可证以及他们的大学身份证或其他政府颁发的带照片的身份证副本. 如果不这样做,可能会导致运营商的许可证被撤销,并立即停止在其拥有的财产上运营无人机, controlled, 或由大学租赁或在该物业上方的空域内使用. 如果大学员工遇到未按要求提供许可证的无人机操作人员,应联系企业风险管理执行主任或公共安全部(如果不在正常工作时间内).
- 无人机系统批准委员会
UAC由风险管理办公室的代表组成, 环境健康与安全办公室, 奥多警察局, 应急管理办公室, 工程技术学院, 及大学法律顾问办公室(ex officio)将根据小型无人机规则或业余爱好者规则批准所有申请授权操作无人机的申请.
UAC将审查运营商许可证的申请是否符合此政策, 美国联邦航空局的规定和既定的指导方针. UAC可以将其批准权委托给FAA COA上列出的负责人, 现任企业风险管理执行主任. 如果申请被视为要求在既定的小型无人机系统规则内操作, 规例及指引, UAC或其代表将颁发许可证,允许遥控飞行员(RPIC)操作UAS。.
UAC将为学生开发和提供指导, faculty, 和工作人员了解以下FAA要求:
UAC被授权对该政策的管理进行日常监督, 包括批准和签发无人机操作许可证, 向企业风险管理执行主任提交符合UAC制定标准的申请, 须经UAC批准. 那些不符合既定标准的申请将提交给UAC的成员进行审查, approval, rejection, 或者请求修改.
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无人机和模型飞机操作
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小型无人机授权为RPIC
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运营无人机系统对其拥有的财产承担的法律责任, 由大学控制或租赁,或在该物业上方的空域内
2. 通知FAA飞机控制塔和直升机场
符合小型无人机系统规则, 企业风险管理执行主任有权向所有财产五英里范围内的任何机场和直升机场发出通知, controlled, 或由大学租用, 包括但不限于, NAS Norfolk, 诺福克国际机场, 圣塔拉诺福克直升机机场, 兰利空军基地, 以及其他需要的, 通知他们,最靠谱的网赌软件打算允许无人机在其边界领空内飞行.
获得批准的飞行员必须提交他们的 使用在线表格申请航班 不迟于计划飞行前10天向风险管理办公室提交,以便通知空中交通管制并获得批准. As of September 1, 2023, 美国联邦航空局要求所有无人机都有一个远程ID系统,能够在飞行中广播无人机ID.
3. Rules Waivers
小型无人机规则包含操作限制,在向FAA申请豁免证明可以根据豁免证书的条款安全地进行操作时,可以放弃这些限制. 美国联邦航空局是否应该不批准任何小型无人机规则豁免的申请, 可能需要333豁免或豁免或授权证书(COA). 如果需要,UAC或其代表将向申请人提供建议. 是否需要333豁免或COA, 请求部门将负责在风险管理办公室的协助下提出申请.
4. 获得远程飞行员指挥(RPIC)许可
在大多数情况下,在小型无人机规则下飞行的无人机运营商将获得RPIC许可. 本署提供以下牌照指引,以协助申请人成为知情人士:
持有美国联邦航空局第61部分许可证的人在两年内进行了审查,可以通过参加在线课程成为RPIC. 其他人可以选修这门课程作为满足上述要求的学习辅助.
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Study Materials: Advisory Circular, 遥控飞行员认证标准
5. 责任保险规定
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企业风险管理执行董事将为所有大学拥有的无人机或大学正式借出或租赁的无人机安排航空责任保险,以供大学使用. 拥有UAS的大学部门将负责该保险的费用.
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所有其他在小型无人机规则下运作的无人机运营商, 爱好者规则或其他FAA授权负责提供航空责任保险的证据,金额不低于2美元,000,000. 这些证据将与运营商的RPIC许可证副本一起提交, 或者按照业余爱好者的规则, 运营商的FAA登记卡或证书, 在申请在大学财产上经营无人机系统的许可证时.
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业余飞行爱好者可以通过会员资格获得所需的航空保险 航空模型学会(AMA) 或者类似的组织.
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签发经营人许可证须提供航空责任保险证明.
6. 无许可证的无人机和模型飞机操作员
无人驾驶飞机和模型飞机操作员被发现在没有许可证的情况下在大学财产上操作无人驾驶飞机或模型飞机,将被要求停止操作,直到提交无人驾驶飞机申请表, 然后颁发许可证.
7. 限制无人机,无人机和模型飞机操作
为记录或传输音频或视觉图像而操作无人机时, 经营者必须采取一切合理措施,避免侵犯通常被视为私人的区域. 弗吉尼亚州法律第18条.2-386.第1条规定个人有合理的隐私期望, 在没有征得当事人同意的情况下,在他们希望享有隐私的地方拍照是违法的. ODU对无人机和模型飞机的使用建立了这些限制:
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校内飞行要求仅限于能够垂直升力的无人机. 需要滚动起飞和降落跑道的无人驾驶飞机可要求在提供无人驾驶飞机滚动起飞和降落的第三方设施使用.
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要求参加无人机比赛或其他具有类似风险的活动的学生团体将提交风险管理办公室批准和管理该活动. 在任何情况下,都应遵守FAA的规定.
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学生室内UAS/无人机活动将仅限于最靠谱的网赌软件学生娱乐中心,并且只能在指定的UAS/无人机飞行时间内进行.
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使用无人机系统和模型飞机进行观察研究可能会受到机构审查委员会(IRB)人类受试者监督的审查. 希望使用无人机和模型飞机的研究人员应联系大学的 Office of Research 以确定是否需要这样的审查.
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无人机系统和模型飞机将不会用于监控或记录根据公认的社会规范有合理隐私预期的区域. These areas include, 但不限于, restrooms, locker rooms, 个人住宅房间, 更衣室或更衣室, 健康治疗室.
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无人机和模型飞机将不会用于监视或记录住宅走廊, 住宅休息室, 或者是拥有财产的日托设施内部, controlled, 或由大学租用.
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无人机和模型飞机将不会用于监控或记录可能发现的敏感机构或个人信息, for example, 在个人的工作空间, 计算机或其他电子显示器.
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如果图像将在使用无人机和模型飞机期间被查看或捕获, 的附加信息 UAS Request Form.
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照片和视频将限于实现无人机系统和模型飞机应用程序中确定的目的所需的区域和主题.
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如果捕获了可识别的图像, 预计将采用合理的保障措施来保护数据.
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在国外以大学控制或租赁的财产经营无人机和模型飞机的, 经营者应与国际赞助商核实该活动是否符合国家和当地法律.
8. 保护野生动物和环境
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不要飞越国会指定的荒野地区或原始地区,因为许多人寻求这些地方提供的独处和安静的机会.
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不要在野生动物上空或附近飞行,因为这会造成压力,可能会造成重大伤害, and even death. Learn more about 国家海洋和大气管理局关于海洋哺乳动物的无人机政策.
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Pursuit, harassment, 或者在动物繁殖过程中故意干扰动物, nesting, rearing of young, 或其他重要的生活史功能是禁止的.
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遵守国家野生动物和鱼类机构关于使用无人机搜索或探测野生动物和鱼类的规定.
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在距离野生动物100米(328英尺)的地方发射无人机. 切勿用无人机垂直接近动物或鸟类.
9. 图片/视频的商业用途
如果图像和/或视频将用于商业用途, 大学传播办公室应审查和批准,以确保ODU的品牌得到适当的代表.
10. Compliance
违反本政策的人员将对其行为负责,包括:
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在大学物业或其他地方经营小型无人机的人士, 以代表大学的身份行事, 违反任何适用的联邦法律, State, 或违反当地法律法规,或违反大学政策的,可以责令立即停止小型无人机的运行.
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未经大学指定或邀请的未经授权的小型无人机操作员可被赶出大学物业, 向当地执法部门和联邦航空局报告, 并受大学采取其他法律行动的约束.
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大学任命的人员将遵守适用的大学政策和程序, 其中可能包括纪律处分.
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未能遵守FAA有关小型无人机的规定可能导致联邦法律规定的民事或刑事处罚.
适用的记录必须保留,然后按照 联邦记录保留时间表.
企业风险管理执行董事
Policy History
政策制订委员会 & 负责人批准进行:
/s/ Robert Wells
负责人员
February 26, 2024
Date
政策检讨委员会批准进行:
/s/ Donna W. Meeks
政策检讨委员会主席
October 24, 2023
Date
行政政策检讨委员会(EPRC)批准进行:
/s/ Chad A. Reed
负责监督执行官
March 5, 2024
Date
大学法律顾问批准进行:
/s/ Allen T. Wilson
University Counsel
March 12, 2024
Date
总统批准:
/s/ Brian O. Hemphill
President
March 15, 2024
Date
Previous Revisions: February 14, 2018; March 15, 2024
计划评审日期:2029年3月15日